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作为对国家贡献大量GDP的汽车产业，生产停滞不仅影响着车企的生存，更是牵连着无数员工的生活。目前汽车产业直接和间接从业人员已接近6000万人，这意味着如果汽车产业出现问题，则会影响千万家庭的福祉。所以，工信部在2月11日召开了全国工业通信业企业复工复产电话电视会议，表示要尽快推动产业链关键核心环节产业的复工复产，带动产业链上下游协同复工。2月13日，中国汽车工业协会在新闻发布会上宣布了一条信息。

1-11月的零售同比下降4.0%，较1-10月增速减缓1.9个百分点。其中，轿车零售同比下降13.6%，SUV零售同比下降20.6%。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称，根据今年乘用车的销量态势，11月狭义乘用车综合销量18%的负增长其实是一个相对不错的状态，这是企业为在年底“交成绩单”而努力的结果。

关税降低，一大批进口车进军中国市场，国产车是否会受到冲击？河北省社会科学院开放经济研究中心首席专家唐丙元认为，汽车进口关税下调，进口车售价会下调，特别是价格较高的高档进口车降价较多。总体来看，汽车进口关税下调对国产车影响不大。近些年，国内汽车工业飞速发，国内车企业在营销网络、售后服务、技术品牌、资金人才等方面均有长足发展，产品以中低档汽车为主，与进口汽车的市场重合度不大，国产车受影响不明显。

例如某地方金融办引入了区块链技术，监控风险较大的企业良性退出，还创造性地搭建地方金融风险监测预警系统，根据指数的高低，来判断平台企业的风险大小。该地方金融办并与科技公司联合开发基于社交圈的大数据系统，与上述预警系统形成交叉验证。运行半年以来，辖内发现了风险企业790家，其中已有22家企业被移送公安，5家被立案侦查。

东山精密董事长袁永刚认为，这些政策都非常好，但是，相关的税收、资金汇兑管理等方面的配套衔接措施没有及时跟上，以至政策一时还难以全部落地。 证券监管部门一位人士坦言，当时推出外籍员工开A股账户时，确实没考虑到资金、外汇等问题。有鉴于境外员工自由买卖和持有A股股票还面临诸多限制，东山精密一度曾研究了一个方案，拟在中国香港或开曼法域下设立有限合伙企业（SPV），外籍员工作为有限合伙人持有SPV份额，缴纳认购金额，SPV汇总认购金额后在香港银行成立信托计划，再通过深港通或QFII买卖A股上市公司股票。

直到最近，FOMC尚未表明是否会尽早降息的选项。今年3月的利率预测中位数还显示明年会加息25个基点。3月点阵图显示，2019年预测中位值为2.4%，这也就意味着今年不会再加息。2020年和2021年预测中位值为2.6%，这意味着直到2021年年底，最多加息一次。